海南数控车床-凯恩利机械-6136数控车床
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数控加工刀具的几何角度特性

数控加工刀具的几何角度特性


   4)在选择正确的刀具材质以及切入角度时,使用前角可减低刀具的磨损以及加强刀刃的可靠性。

   前角过大的坏外

1)由于前角的增加会减低刀具切入工件有角度以及切削效率,故此在切削硬度较高的工件时,若前角过大会令刀具容易产生磨损,甚至出现崩刀的情况;

2)当刀具的材质较弱时,切削刃的可靠性便难得以保持。


   数控刀具的后角

后角使刀具后面与工件间磨擦减少,使刀具有自由切入工件的功能。

数控刀具的后角的影响

1)后角大,后刀正磨损小

2)后角大,刀尖强度下降。


  小后角用于

1)切削硬度材料;

2)需切削强度高时。大后角用于

1)切削软材料

2)切削易加工硬化的材料。


后角切削的好处

1)大后角切削可减低后刀面的磨损,故此在前角损耗没有急剧增加的情况下,使用大后角较小后角更能延长的刀具的寿命;

2)一般而言,在切削延展性及较柔软的材料时会较容易出现溶结的情况。溶结会增加后角及工件的接触面,增加切削阻力,减低切削精度。故若切削此类材料时以较大后角切削则可避免此情况的发生。


数控刀具的后角切削的限制

1)当切削传热性较低的材料如钛合金及不锈钢时,6136数控车床,使用大后角切削会使前刀面容易出现磨损,甚至会出现刀具破损的情况。因此,大后角并不适用于切削此类型的材料;

2)虽然使用大后角可减低后刀面的磨损,但却会加速刀刃的衰退。故此,切削的切深会随之而减低,影响切削精度。为此,技术人员需定时调较刀具的角度以保持切削的精度;

3)在切削高硬度的材料时,如大后角过大,切削时所遇到的阻力会令前角因受到强大的压缩力而出现缺损或破损。






关于小零件夹具的设计方案

关于小零件夹具的设计方案

   对于我们做小零部件这一行业的话,可能快三个月需要更新换代,现在行业里面很多都采用一些比较低廉的材料用于制造。比如机壳,基本上底座是固定的,然后换一个零件就把定位板换掉对应的,然后气缸调一下位置,这样减少夹具的生产周期和成本。


    如果是通用型的零件,我们会采用第壹套夹具的设计,然后后面的工艺根据这一套夹具进行排布。反正加工工艺基本上都是一样的,能通用的夹具尽量通用。因为这个行业的竞争很激烈,客户要求的交期非常短。有可能今天给图纸然后要求三天后交产品。而且我们本身工厂不具有具有做很大批量夹具的能力,这里只有加工中心跟车床。现做夹具的话,我们会用磨床还有其他一些机床。


    线切割、热处理这块我们都是不具备的,如果是要外发的话,会有一个很长的周期。一套夹具可能会有很多零部件,像我们之前做一套夹具可能一两百个零部件。在零部件的制造周期上来说可能会比较长,供应商这一块可能会供不上货。因为你想一下,如果你是投入两百套夹具,从材料到组装完成,还要中间还要经过热处理,精加工等很多工序。


CNC加工中出现这些问题,你怎么处理?

一、工件过切:

   原因:

   1、弹刀,刀具强度不够太长或太小,导致刀具弹刀。

   2、操作员操作不当。

   3、切削余量不均匀。(如:曲面侧面留0.5,底面留0.15)

   4、切削参数不当(如:公差太大的、SF设置太快等)。

   改善:

   1、用刀原则:能大不小、能短不长。

   2、添加清角程序,余量尽量留均匀,6150数控车床,(侧面与底面余量留一致)。

   3、合理调整切削参数,余量大拐角处修圆。

   4、利用机床SF功能,沈阳数控车床,操作员微调速度使机床切削达到更佳效果。


   二、分中问题:

   原因:

   1、操作员手动操作时不准确。

   2、模具周边有毛刺。

   3、分中棒有磁。

   4、模具四边不垂直。

   改善:

   1、手动操作要反复进行仔细检查,海南数控车床,分中尽量在同一点同一高度。

   2、模具周边用油石或锉刀去毛刺在用碎布擦干净,后用手确认。

   3、对模具分中前将分中棒先退磁,(可用陶瓷分中棒或其它)。

   4、校表检查模具四边是否垂直,(垂直度误差大需与钳工检讨方案)。

   三、对刀问题:

   原因:

   1、操作员手动操作时不准确。

   2、刀具装夹有误。

   3、飞刀上刀片有误(飞刀本身有一定的误差)。

   4、R刀与平底刀及飞刀之间有误差。

   改善:

   1、手动操作要反复进行仔细检查,对刀尽量在同一点。

   2、刀具装夹时用风枪吹干净或碎布擦干净。

   3、飞刀上刀片要测刀杆、光底面时可用一个刀片。

   4、单独出一条对刀程序、可避免R刀平刀飞刀之间的误差。



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